私は初日の7日に行きました。
開場時間の30分前に会場に着いたのだけど、既に長蛇の列。
会場はインテックス大阪を全館貸し切りでおこなわれ、開場時間まで出入り口は封鎖。
トイレに行きたかったのだけど、開場まで我慢する羽目に（汗）
ちなみに退場後の再入場も不可になってました。

例によって全てを紹介できないので、気になったところをピックアップして紹介します。


TOYOTA GAZOO RACINGのスーパーフォーミュラ参戦マシン。


東京オートサロンで大きな話題になったダイハツ・ミライースのターボ5MT車ですが。


5MT化され、GRバッジ付きのバケットシートとMOMOステアリングが装着されていますが、その他はエコカーのミライースと変わらないようです。
追加メーターも無し。
もしかしてハリボテなの？


ハーレートライク（Liberty Walk)。


スワロフスキーベンツが今回も展示（DAD）。
私の若かりし頃からあった気がします（笑）


VWゴルフが引いているのは。


バイク用トランポでした（ハルトデザイン）。


バイクファクトリーキッタンのゼファー。
公認改造だそうです。


ゴールドモンキーが当たる千円くじ（テクニカルサービス本多）。
当たった人は居るのかな。


ホンダは昨年の鈴鹿8耐優勝マシンを展示。


新型プレリュードのプロトタイプ。


スズキと言えば湯呑み。



今何かと話題の日産はコーヒーメーカーを積んだエクストレイルで引く茶席を展示。


自衛隊大阪地方協力本部（大阪地本）は、いつもの偵察オートを展示。


係の人に、
「ベース車の生産終了からずいぶん経つけど、後継の話は無いんですか」
と訊いたところ、
「全く聞いておりません！」
とのことでした。
ホントどうするんだろ。


お昼ご飯はフードコートで「ハーフポンドステーキ」（1500円）を食べました。
肉がめっちゃめちゃ固くて、1ポンドステーキだったら顎が死んでたかも。


ヤマハ発動機は、ホンダのモバイルパワーパックe:で稼働するATVを出展していました。


愛媛のショップ「FEAST」が手がけたトレーラーは秘密基地感満載。
傍らのEC-02は中古車をレストアしたもの、とのこと。


何とヤマハ発動機のマスコット「ニャイケン」に試乗できます。


本来は遊園地の子供用乗り物のように電動で動くそうですが、今回は跨がり試乗のみ。


東京オートサロンで話題になったTONE ALPHAの物販ブース。
TONEの工具が二割引き〜半額以下で販売されており、行かずには居られません。


私も散財して参りました（笑）

今回久し振りに大阪オートメッセに来ましたが、活気があって良いですね。
近々開催される大阪モーターサイクルショーもこうあって欲しいものです。