山梨を代表する麺類と言えばほうとうが有名です。
私も大好きで富士山に行くたびに山梨へ寄り道してほうとうを食べていました。
山梨のスーパーマーケットではほうとうが普通に売られているのでキャンプや自宅で作ったこともあります。

ところで最近、自分の周りで「吉田うどん」の話を聞くことが多くなりました。
「吉田うどん」とは富士吉田市周辺で食べられているご当地グルメで、何でも麺が非常にコシがあるのが特徴とのことです。
私は讃岐うどんに代表される「コシのあるうどん」より、愛媛の小田うどんのようないわゆる「腰抜けうどん」のほうが好みなのですが、食べた人の話では好評なので、それならと今回食べてみることにしました。

吉田うどんについての知識が無いので、食べた人の感想をツイッターで探したりして事前に評判の良い店をいくつかピックアップしました。
しかしこの日は日曜日で、地元密着の吉田うどんの店では日曜定休が多いのです。
日曜日も営業しているところと言う事で、こちらのお店を訪れました。


「元祖みうらうどん」さんです。

昼時を外して11時頃の訪問だったのですが、既に駐車場は満車で、少し待って空いたところに滑り込みました。
行列の出来る店ですが、うどん店なので回転は割と早いです。

店内は靴を脱いで上がる座敷席で、四人掛けの座卓は基本相席となります。
昨今の社会情勢でアクリルのパーテーションがあります。

メニューはそれ程多くはなく、うどんとトッピング、サイズの組み合わせで決まります。
一応つけうどんもあるのですが、初めての訪問なので無難な温うどんにしました。


肉月見うどん（中、550円）
肉、卵、わかめ、ねぎがトッピングされています。
肉は馬肉のしぐれ煮。


テーブル上の天かすをお好みで追加。
天かすが無くなった場合は店中央のテーブルに置かれてある物をセルフサービスで持って来ます。

麺は評判通りのコシの強さ。
弾力ではなく、何とも表現しづらいのですが、食べた人には分かる「コシの強さ」です。
決して固いわけではありません。
スープは醤油ベースの甘いお汁。
お汁と馬肉から出る風味が合わさって独特の旨みがあり食が進みます。


テーブルには「すりだね」と呼ばれる辛味調味料が置かれています。


「すりだね」はご当地で使われている調味料で、赤唐辛子に山椒、ごまなどを配合した物を油で炒めたものだそうです。
「すりだね」の調合は店によって異なるそうで、店毎の特色ともなっています。
七味唐辛子も置いてあるのですが、吉田うどんでは「すりだね」をお好みで入れるそうです。
味変にもぴったりです。

コシのあるうどんは苦手なので中盛りにしたのですが、一気に食べ進め、楽々完食できました。
次回は大盛りにしようかなあ。

　
インターネットラジオ「旅バイク」のratさん主催のキャンプイベント「旅バイク祭り」が3年ぶりに開催されることになりました。

rat【旅バイク】ポッドキャスト@ratton99【旅バイク祭り 2022】
今年は開催いたします旅バイク祭り！
９月3日（土）〜4日（日）
場所は恒例のハートランド朝霧様
キャンプサイト南面貸切にて行います🏕🏕🏕
詳細は旅バイクHP… https://t.co/9t6PjFaAlU2022/06/02 18:05:19

昨今の社会情勢で中止を余儀なくされていたのですが、今回は初心に返って

• 怪我と弁当とコロナは自分持ち
• みんな大人なんだから自分でなんとかしなさい！

を基本方針（抜粋）に、お互い迷惑にならない範囲で好き勝手に楽しみましょうと言う事らしいです（笑）

と言う訳で、9月3日の早朝、開催地のハートランド・朝霧を目指して出発しました。

ここまでは良かったんですけど。

京都付近の高速道路を走行中、異変は突然やって来ました。

左のミラーの鏡面がやたら大きく振動しているのです。
ブルブルと言う感じでは無くポヨンポヨンと言う感じ。

しばらく続いた後、それはやって来ました。



ミラー取れた！

マジか！
そんな事ある？？？

直ちに最寄りのサービスエリアへ緊急避難。

壊れたミラーを観察してみると、中央でネジ止めしている座の部分の樹脂がもげてしまってました。
鏡面部分は既に無くなってしまい修理は不可能。
途中、バイク用品店に立ち寄ろうにも早朝のため営業していません。

仕方が無いので無事な右側のミラーが壊れないよう予防保全することにしました。


こんな事もあろうかと、トランクに常備しているダクトテープ。
訓練されたウラル乗りは色んな備えをしているのです（笑）

そしてミラーにダクトテープを巻いていたところ、


もう一個も取れた！

何のコントだよ！

取り敢えず、右側のミラーを応急修理して、サービスエリア内のコンビニやガソリンスタンドに代替になるものが無いか探して回ったのですが、さすがに置いてませんでした。
ここは諦めて先へ進むことにします。

なお、このミラーは社外品ですのでウラルは関係ありません、念のため。

結局、新富士インターまで進んで、近くのホームセンターに飛び込んだのですが、バイク用ミラーは置いてませんでした。


仕方ないのでハンドミラーを買ってダクトテープで括り付けました。
ダクトテープ、マジ万能。

ミラーの件で、本来予定していた行程が全部キャンセルになってしまい、このまま会場入りする事にしました。


ハートランド・朝霧に到着。
チーズとソフトクリームを購入。
チーズはフライパンで焼いて食べるとめっちゃ旨いのです。
フライパンを忘れて来た事はこの後気付くのですが。

受付でratさんやようこさん、スタッフのみなさんにご挨拶し受付を済ませました。
皆さん久し振りにお会いする方々です。

会場入りが夕方になってしまったので設営場所が限られており、少し奥まった所に設営することになりました。
ハートランド・朝霧のキャンプサイトは牧草地で、昨日の大雨でぬかるんでおりスタックする車両が続出していたのでした。
運営からもスタックに注意するよう言われていたんですが、ウラルは2WDを入れる事でぬかるみも難なく走破。
他の参加者さんも感心されていました。
ちょっと自慢（笑）


朝から色々有りすぎて大変でしたがようやく落ち着くことが出来ました。
ビールが旨い。
持参のマイジョッキで一気に煽ります。

今回のキャンプ飯は酒のつまみに特化した物と決め、麻婆豆腐を作る予定でした。
ところが、挽肉を買い忘れた為、別の料理用に買っておいた肉団子を急遽投入。
更には思い付きで買った舞茸を投入しました。


思い付きで作った割にはなかなか上手くできたと思います。
味も良かったです。
次の機会はこれを更にアレンジしてみようかな。



ハートランド・朝霧の監督さんがキャンプファイヤーを用意してくれました。
飲み食いに夢中で気が付いたら燃え尽きてましたが（ひでえ）

今回は会場内で何か催し物があるわけでは無かったけれど、顔見知りの人もお初の人も皆で楽しく団らんしました。
やはり同じ趣味の人同士です。
こんなに酒飲んだのは久し振りです。
夜遅くまで楽しく過ごしました。






翌朝、起きたらすっかり日が昇ってました。
富士山が良い感じです。
日の出を見た人によると朝焼けが綺麗だったそうです。



朝食はご飯と味噌汁、昨日の残りの湯豆腐。
監督から牛乳の差し入れを頂きました。
旨かったです。

一晩の宴が終わり、翌朝には皆、次の目的地へ散っていきます。
ただ集まって一晩過ごすだけで、どうしてこれ程楽しいのでしょうね。
このような場を提供してくださったratさん、運営スタッフの皆さん、ハートランド・朝霧の皆さん、そして参加者の皆さん、ありがとうございました。
またどこかでお会いしましょう。

rat【旅バイク】ポッドキャスト@ratton99【旅バイク祭り2022】報告
キャンプ 参加者123名
コロナ禍でなかなかお会いできなかった方々と久々に会うことができ
とても楽しくそして嬉しい会となりました
まだコロナの災いが去ったわけではありませんが 次回も必ずお会いしましょ… https://t.co/7Jz3TKynXs2022/09/04 21:31:15

撮影：ヂローさん

　
本当に久々にウラルのオイル交換をしました。
約一年の不動期間と、前回のオイル交換は24ヶ月点検時にディーラーでやってもらったので、自分で換えるのは約二年ぶり。
すっかり手順を忘れてしまい、当ブログの過去記事を読み返しました（笑）


ドレンプラグのマグネットには泥状の鉄粉が付着していました。
まあ許容範囲だと思います。


オイルフィルターを取り外します。
私のウラルには再利用可能なK&Pオイルフィルターを取り付けています。


こちらのマグネットにも鉄粉が捕獲されていました。


フィルターメッシュにも鉄粉が。
このフィルターは洗浄して再利用します。


今回使ったオイルはモチュールの300V、15W50。
前回使った300V2は思いの外良かったのですが、価格が高い事と、ウラルはギヤボックスが別体なのでギヤ性能を向上させたV2を使う意味は無いかなと思ったので、少し安い300Vにしました。
それでも結構なお値段なので、次回はもう少し安いもので落とし所を見つけたい。
結局純正指定オイルになりそうな予感。
そのぐらいモチュール7100は良いオイルなので。


前回300V2は一般的なアメ色でしたが、300Vはモチュール独自の毒々しい緑色（笑）
やっぱりモチュールはこうでなくちゃ。



フィルター交換時のオイル量は2.1リッターのはずですが、2リッター入れたところでゲージの8割に届いたので給油終了。


廃油の量は1.85リッターでした。
0.25リッターは漏れちゃったって事でしょうかね。


なお、今回はギヤオイルを交換しません。
ウラルの純正指定ギヤオイルがモチュールのGEAR300に変わったので、3千キロで交換するのは性能面からも勿体ないので。







今回使用したオイル。
オーバースペックなのは百も承知なんだけど、軽快感が良い感じ。
つまり、良く回る（気がする）。




こちらは純正指定オイル。
ディーラーでオイル交換するとこれが入るはず。






最近採用された純正指定ギヤオイル。
価格がやたら高いし、化学合成油はすぐに劣化しない（たぶん）ので1年毎の交換で良いかなと思っている。