オレンジおおさか
 
毎年この時期には四国にツーリングへ出掛けています。
今年も行って来ました。

ここ数年、四国へは大阪南港から愛媛県の東予へオレンジフェリーで渡るルートを使っています。
オレンジフェリーは昨年、船舶を更新し、新造船のオレンジえひめ、オレンジおおさかが就航しました。
これに伴いオレンジフェリーのウェブサイトが更新され、乗船予約もウェブから出来、カード決済が出来るようになりました。
ただし、連絡バスを利用する場合は従来通り電話予約しか出来ないので注意が必要です。

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そんな訳で南港フェリーターミナルに到着。


ちょうどこの時間帯に、近くで火災が発生しており、けたたましいサイレンと黒煙、報道ヘリが飛び交う中を到着となりました。

窓口で予約完了メールのスマホ画面を見せて、乗船手続きはスムーズに完了。
乗船開始時刻まで待合室でしばらく待ちます。
私は出来るだけ夜に走りたくないので、南港には夕方に到着するよう移動するのですが、乗船開始は20時からなので待ち時間が長いのが痛し痒し。

さて、今回の四国ツーリングで走ってくれる車両はこちらです。

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しまりんビーノ!
移動にフェリーを使うので移動速度は求められないし、何より料金が安い(笑)
それと今回はある「特命」を受けていたのが理由でした。
それが何かは後日。

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乗船時間が近づき、車両に戻ります。
バイクは私の他にも5、6台。

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まだ新しさの残るオレンジおおさかの船体が見えます。

時間になり、係員の指示で乗船を開始します。

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乗船完了。
車両の固定は従来の様なロープではなく、輪留めだけでおこなわれるようです。
この後、車体の下にも固定のための木材が設置されました。

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客室甲板には専用エレベーターで上がります。

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華やかなエントランス。
今回予約した部屋はデラックスシングルだったので、正面のインフォメーションでチケットを見せて、ルームキーを受け取ります。

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新造船では全室個室となり、居住性が大幅に向上しました。

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デラックスシングル(旧一等室)の室内です。

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個別空調があります。

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シンクとテーブル。

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ベッドとアメニティ。

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クローゼット。
棚に入っているのは救命胴衣です。

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窓とテレビ。

シングル(旧二等室)との違いは、
  • ルームキーあり(シングルは内鍵のみ)
  • 窓あり
  • テレビあり
  • クローゼットあり
  • シンクあり
  • アメニティ(タオル、歯磨きセット、浴衣)あり
  • コンセント3箇所(シングルは1箇所)
  • 部屋面積8.90㎡(シングルは3.45㎡)
  • ベッド幅100cm(シングルは85cm)
と、これだけの差があり、シングルとの価格差は1600円(C期間)です。
時期にもよりますが、かなりお得な設定だと思います。

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風呂は大浴場を利用します。
大窓から外の景色が見える展望浴室ですが、夜の便なのでほぼ何も見えません(汗)
以前は人が多いとシャワーの出が悪くなったりしましたが(笑)、今回は満船にもかかわらず、そんなことはありませんでした。

ちなみにトイレはもちろん温水洗浄便座付きです。

風呂から上がって、夕食はレストランを利用しました。

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昨年食べて旨かった「宇和島鯛めし」(1200円)を今年も頂きました。

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昨年には無かった「鯛めしの食べ方」を書いた紙が付いていました。

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たれの卵を溶きほぐして、鯛の刺身の半分を漬け込みます。

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具材をご飯に載せ、たれを掛けます。
鯛の食感と卵の甘みが組み合わさって独特の風味が味わえます。

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ご飯の上の具材を食べたら、残りの具材を載せ…

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とろろを掛けてとろろ鯛めしにして頂きます。

宇和島鯛めしは用意している数が少ないらしく、私が注文後しばらくして売り切れてしまったので、乗船したらすぐに食べたほうが良いかも知れません。

よく、船内ラウンジで菓子パンやコンビニ弁当を食べている人を見かけるのですが、仕事などで頻繁に乗る人ならともかく、旅行で利用するなら食事も船内レストランの利用をお勧めします。
様々なメニューが用意されていて、価格も一般のレストランと大差がありません。

明日に備えて早めに寝ました。
明日の朝には四国上陸です。


次回に続きます…